Bei einer Routinekontrolle haben sich 2 verdrehte Keilriemen gezeigt…
Wird wohl besser sein die zu wechseln.
Wechselt man einen, wechselt man gleich alle 4.
Ich habe die zum Glück auf Lager. Also los.
Die beiden zum Luftkühler sind 10x1400mm BXL - Achtung, unbedingt ein identisches Paar nehmen !!!
Der zur LiMa ist ein 10x1150
Und der zum Luftpresse ist dicker: 13x1075
Wechselt man einen, wechselt man gleich alle 4.
Ich habe die zum Glück auf Lager. Also los.
Die beiden zum Luftkühler sind 10x1400mm BXL - Achtung, unbedingt ein identisches Paar nehmen !!!
Der zur LiMa ist ein 10x1150
Und der zum Luftpresse ist dicker: 13x1075
Der Wechsel ist einfach.
Schrauben am Luftpresser lösen
Schrauben am Luftpresser lösen
Zündung aus, sonst nervt der Warnsummer bei Riemenverlust.
Spannrolle mit Schlüssel fixieren, 2 lange Riemen runter
Spannrolle mit Schlüssel fixieren, 2 lange Riemen runter
3 Halteschräubchen der Lima lösen, Lima wegklappen
Anschliessend: Neue Riemen drauf.
Beim Luftpresser sind die schmalen Zwischenscheiben zur Einstellung des Riemensitzes.
Die können tlw bei nichtgebrauch einfach nach vorne wandern und aussen an der Rolle festgeschraubt werden.
Riemen nach 20min Motorlauf nachspannen.
Beim Luftpresser sind die schmalen Zwischenscheiben zur Einstellung des Riemensitzes.
Die können tlw bei nichtgebrauch einfach nach vorne wandern und aussen an der Rolle festgeschraubt werden.
Riemen nach 20min Motorlauf nachspannen.
Werkzeug:
27er Nuss
13er Gabelschlüssel
Optional 17er um die Spannrolle zu fixieren
27er Nuss
13er Gabelschlüssel
Optional 17er um die Spannrolle zu fixieren
Beim Zusammenbau darauf achten das keine Katzen mit eingebaut werden.
Eingebaute Katzen erkennt man an dem kreischenden Geräusch. In dem Fall sofort anhalten, Katze ausbauen und mit Leckerlis verwöhnen.
Eingebaute Katzen erkennt man an dem kreischenden Geräusch. In dem Fall sofort anhalten, Katze ausbauen und mit Leckerlis verwöhnen.
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